Oggi ho sistemato la forcella con il prezioso aiuto di mio padre e di una chiave dinamometrica, tutto come da istruzioni, solo che non bastava pompare la forcella a freno tirato ma si è reso necessario essere un pochino più incisivi, alla fine la cosa che non ci permetteva di correggere l'allineamento era quella piastra appena sopra il pafarango anteriore, che evidentemente aveva assorbito parte dell'urto.
Probabilmente il manubrio è leggermente piegato, ma lo risolveremo e comunque non è niente di esagerato.
Già che c'eravamo abbiamo anche sfilato gli steli di 5mm circa e la sensazione non è male, comunque male che vada il lavoro è reversibile con poca fatica.
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-F 800 R- ABS bianca
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