spero di spiegarmi al meglio.....
cinghia in alto a sx (corrisponde con il gancio sx per la borsa) quella va messa a "collare" sotto e davanti lo sterzo e si richiude sulla fibia in alto a dx(che corrisponde con il gancio borsa dx)
cinghie sx e dx in alto (sono simmetriche) si fanno girare in basso sui telai che stanno a sx e dx e si richiudono su se stesse (la fibia è in alto a sx e dx da dove partono le cinghie)
ora ci sono le due fibie che si trovano cucite al bagster in basso che corrispondono alla parte inferiore del serbatoio (la parte larga del serbatoio) a quelle fibie ci chiudi le cinte che all'altro capo hanno i due uncini di metallo che aggancerai agli stessi telai dove hai fatto girare le cinghie che vengono da sopra
ora ci sono le due cinghiette a sx e dx quelle arretrate che hanno come chiusura una lunguetta di plastica cucita al bagster,i ganci di plastica della cinghia li agganci al bordo del serbatoio.
infine la cinghia e la fibia posteriore la cingi dietro il serbatoio dopo che hai tolto la sella.
Se hai dubbi fai un fischio,non ti metto foto perchè ora non lo ho montato,lo farò tra un paio di mesi...
P.S. le cinghie saranno più lunghe del necessario,per non lasciarle svolazzanti,o le annodi su se stesse ma annodarle e scioglierle (ad es per lavare la moto) e poi riannodarle ecc. ecc. ti porta via tempo......
c'è chi usa fascette di plastica quelle per i cablaggi elettrici,le metti in poco tempo e per toglierle le tagli e poi ne rimetti di nuove......