Ciao!
Se compri la moto di 35.000 Km, avrai da fare praticamente SUBITO catena corona e pignone (e okkio ai cuscinetti..) e se ti va bene, non originali, sono 200 euro.
Essendo "materiali che si usurano", se non lo metti in chiaro all'acquisto (per iscritto), non son compresi nella garanzia.
Poi avrai, entro la stagione (a meno che non la usi..) il tagliando dei 40.000 (candele, filtro aria, regolazione gioco valvole, olio, filtro olio, guarnizione coperchio punterie...). Se va MOLTO bene, saranno altri 300/350 euro..
Io farei cosė: via almeno 500 euro per l'usato del conce, altrimenti vai di privato. Quei soldi li č meglio spenderli per le valigie e avere 20.000 Km in meno.
Alrea cosa: ASSOLUTAMENTE ABS o niente.
Poi.. l'ESA non esiste sulle 800 vecchia serie, ma solo sul nuovo modello "restiling" (opzional da 300 Euro), che ha anche migliori forcelle e l'ABS nuovo.
Secondo me il conce ti ha dato "l'ingorda" per attirarti e farti appoggiare il culo sulla moto per poi intortarti con la garanzia, bla bla.. Tipico.
O.. mia opinione eh.. Io ho fatto le rate e ho acquistato il nuovo.
In bocca al lupo e ben venuto tra noi!!