Provata stamani. Oddio, provata......
......15 minuti con "Safety-Bike" in testa e in coda...sana invidia x chi è riuscito a tenerla x 2/3 ore e in solitaria! Vero che non si faceva in tempo a rientrare con un gruppo che ce n'era un altro già pronto a partire...
Per quel che può contare:
prende il gas che è una bellezza, gli dai un indirizzo e lo segue fino a destinazione (in curva con strada sconnessa non si sposta di un millimetro!), ottima posizione in sella sia da fermo che in movimento, frizione morbidissima, freni stratosferici e cambio che è una chicca. Suono pieno, cupo ma meno fastidioso del bialbero ad aria.
In Dynamic/Hard l'ho trovata alquanto rigida, trasmette ogni sconnessione; provato a cambiare settaggio (Dynamic/Soft) non è cambiato molto..
Scomodo il "manopolone" del Cruise (almeno credo sia per quello): impedisce di raggiungere in maniera fluida il tasto delle frecce.
Ah, a 40 km/h in 5^ (55 km/h in 6^) giri la manopola e lei va, eccome se va!!
In sostanza: gran bell'aggeggio!! Poi i talebani ci sono in tutti gli schieramenti......
PS: ma 'sta storia che il boxer è un motore vecchio 8quindi in soggezione rispetto ai nuovi arrivati)....da dove salta fuori??
Porsche non è che, percaso, utilizza un 6 cilindri boxer?? Min@hi@!
Qualcuno corra a dire agli ingegneri di Stoccarda che stanno lavorando su un motore obsoleto.....
......Ah, c'è chi ne parla come di un motore "allo stato dell'arte"