Col GS se vuoi ci puoi fare tutto. Basta farlo a velocità inferiori rispetto ad una moto da gara e stare attento al percorso se è stretto. Bisogna prendere velocità in salita perchè il cardano tende a strappare. I pro di questa moto che te ne fanno innamorare in off sono la coppia e il baricentro basso nei tornantini o nelle curve strette ad angolo dove la butti giù come se fosse un 250.
Per contro il telelever trasmette una sensazione poco omogenea soprattutto sulle piccole asperità, picchia sulle braccia e ti scappa se non usi le maniere forti. Poi nei salti è meglio rallentare, diversamente dall'HP2 dove + gliene dai e meglio è
