[andrew1]

Le batterie al gel (che sono da evitare) necessitano di una carica ad impulsi, e di un mantenimento con un impulso ogni tanto.
La corrente di carica max inoltre deve essere di 1/10 di quella nominale della batteria.

Premesso questo, quelli ctek vanno bene, normalmente anche tutti gli ultimi di altre marche, però bisognerebbe dare una letta al manuale per esserne certi.

Se la corrente è troppo oltre quel 1/10, si potrebbe produrre troppo H2 e la batteria potrebbe "aprirsi" (non esplode ma si apre per la sovrapressone, ecco perchè quando si carica una batteria è comunque bene aprire i tappi - anche quelle sigillate hanno i tappi che si aprono!); ecco un altro motivo per evitare quelle al gel.

Per ultimo, una nota a quanto ho scritto sopra: se la batteria sembra andata e si utilizza la funzione di antisolfatazione, in quel caso la batteria và scollegata perchè quella funzione aumenta la tensione nel tentativo appunto di desolfatare le piastre, e questo aumento di tensione (non grandi cose ... si và sui 15-16-17V) può danneggiare le centraline.

In realtà anche gli impulsi potrebbero infastidire le centraline, però collegando direttamente il caricabatterie alla batteria (e non passando quindi per le centraline), si ottiene quella funzione di filtro che dicevo prima che evita che quell'impulso arrivi fino alle centraline (oppure arriva smorzato).