... ho capito sgomma, ma qui parliamo di KTM adventure... e, mi sa, che un K6 non è paragonabile.
Io valuto la categoria di moto.
Anche il 1200cc. di Triumph non è male, ma il problema diventa sempre il solito.
Se una moto la usi per faci del turismo è meglio avere un'erogazione lineare e coppia o allungo e cavalli?
Sono stato in UK con la SpeedTriple... avessi avuto anche 50 cv, mi sarebbero bastati.
Non penso che nelle stradine strette o in centro Londra avrei preferito un bicilindrico Ducati rispetto al mio tricilindrico.
Come in tutte le cose, c'è sempre l'utilizzo del mezzo a farne la differenza.
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