Servono eccome se servono le lamelle..
Sulle strisce (bagnate) pedonali e quelle gialle di fine carreggiata e meglio tenersi alla larga con qualsiasi gomma...per non parlare delle giunture dei ponti in autostrada quelle in ferro...e sopratutto i ponti con le tavole in legno che si trovano quando si va per passi ..
Ho avuto le Pr-Pr2-Pr3--E ho provato anche le pilot power 2ct sotto l'acqua e sull'asciutto..quest'ulitme non si possono paragonare con le Pr perchè usano mescole ancora più morbide..3800km con un treno sull'Rt.
La migliore prova e usare
le stesse moto con gomme diverse
e girare assieme ..con asciutto e bagnato..se ne vedono delle belle.
Ci sono troppe varianti che influiscono asfalti (caldi freddi sporchi) diversi,linee con pitture diverse.. essendo dietro a seguire stessa curva l'amico davanti partigli il muso ed appoggiare il piede a terra..ed io subito dietro non ho riscontrato nulla.
Poi ognuno e libero di credere ciò che vuole...l'importante e andare in moto e divertirsi ...
Ciao.