Che bello, rispolvero questa discussione ...
Dopo tante moto e tanti km (circa 400.000) devo dire che il GS 800 è stata la prima che ho preso con l'ABS. Ebbene, se disinseribile (perchè ci sono momenti come in OFF che non ne consentono l'uso) lo renderi obbligatorio.
Non conta la capacità di guida, la bravura, se stai pinzando al limite per evitare qualcosa può bastare una sconnessione per farti strizzare oltremodo la leva e bloccare la ruota con conseguente caduta.
Certo, sulla moto da pista non lo vorrei o meglio, lo vorrei ma disinseribile.
Su un'enduro stradale fatto per macinare km e km secondo me è una sicurezza in più, soprattutto con i tasselli e sul bagnato.
Ciao
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20 moto, 370.000 km percorsi ...
R1200RT Ostra Grey anno 2010 ..... con la RADIOOOO!!!!!
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