Trattasi smaccatamente di un "mezzuccio" per rendere indispensabile e necessario il periodico intervento delle officine BMW per i meno avvezzi (me compreso - la vecchia F800GS me la sono smontata pių volte, con questa ho ancora un po' di timore reverenziale). Vista la mole di Boxer venduti e il carico di lavoro in pių per l'assistenza sono magicamente riapparsi i tappini, facili facili. Diciamo che a livello di immagine e attenzione per il cliente hanno fatto operazioni migliori di questa.
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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