lorismauro ti prego di non fraintendermi, non è mia intenzione ne far polemiche ne prendere in giro nessuno.
Dal mio punto di vista, ritengo "da non imitare" perchè, al di la del consumo visivo del battistrada, quello che conta di più è lo stato del materiale e quindi l'età della gomma.
Sappiamo tutti che una gomma vecchia, riduce notevolmente il suo consumo e quindi riesci a tirarla avanti tantissimo. Tanto spessore di battistrada, ma veramente poco grip nelle condizioni critiche di piega ma soprattutto sullo sporco/bagnato.
Credo che un fattore che non avete ancora citato è proprio in quanto tempo si raggiungono certi chilometraggi. Mi pare di aver capito che hai cambiato 2 treni in 6 anni e hai fatto 50000 km.
Io ad esempio ne ho fatti 25000 in un anno e sono al terzo treno "finito".
Probabilmente usando tanto la moto, molti di noi fanno molti km in poco tempo, con una gomma giovane, efficiente ma tenera, che svolgendo ottimamente il suo lavoro, garantisce si ottimo grip ma per contro lascia molte microparticelle di gomma sull'asfalto.
Normale consumo.
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