...ma se tutto il cambio č a valle della frizione, e la frizione la teniamo "aperta" tenendo la leva premuta, perchč dovrebbe girare qualcosa? attrito residuo? se tutto funziona bene deve essere minimo. Poi io avvio sempre la moto in "folle" senza toccare la frizione tanto il vantaggio č praticamente irrilevante. Sulla 850, accesa sul cavalletto centrale, in folle girava la ruota posteriore ma tirando la frizione si fermava e bastava toccare la ruota per bloccarla senza sentire "trascinamenti", ora con i 1200 non succede pių, la ruota rimane ferma di suo.
__________________
.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
|