Mi permetto di dire che hanno fatto una porcheria, viste le temperature polari di questi giorni.
Avrei capito un 5W40 o addirittura un 5W50.
La 15W50 è una gradazione racing, da utilizzare in pista e in estate.
Cerca di non utilizzare troppo la moto (se puoi, ovvio) finché non assisterai ad un considerevole aumento delle temperature.
In estate invece, soprattutto in questi ultimi anni, è quantomai utile poter avere nella coppa un 50.
A 40° ambientali il 40 è proprio al limite.
Io utilizzo un 10W50 (Bardahl XTC C60 sintetico con fullerene) tutto l'anno.
Ho usato la moto anche oggi, a poco più di 0°, ma con lo stesso olio ho fatto dei viaggetti lo scorso agosto, con temperature attorno ai 37°.
Zero problemi.
P.S. è probabile che a Napoli il clima rimanga sempre più mite rispetto al nord, ma qualche giorno freddo lo avrete pure voi.