[rasù]

come dicevo (e semplicemente pur parlè), se tra modello con ABS e modello senza ABS non cambia il codice di omologazione del modello di moto (il codice OMXXXXXX scritto sul libretto) e non c'è alcuna annotazione in merito alla presenza dell'ABS sul libretto, di fronte ad un veicolo con impianto con parti conformi alla fiche di omologazione, non esiste alcuna prova legale per contestare una manomissione dell'impianto frenante.

Ciò non vuol dire però che sia cosa legale mettere o togliere l'abs, in quanto per legge un privato non potrebbe fare alcun lavoro su un veicolo oltre alla piccola manutenzione ed in questo caso manometterebbe/modificherebbe un impianto frenante. In teoria ci vorrebbe autorizzazione e visita in motorizzazione anche per mettere un semplice tubo in treccia aftermarket.