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Vecchio 11-01-2013, 09:52   #4
Bassman
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Si può fare, ma ti consiglio di realizzare una presa dedicata e di non utilizzare quella vicino alla sella, sia per non interferire con il CanBus (che non sopporta assorbimenti eccessivi), sia per non avere cavi lunghi e svolazzanti.
Per quel che riguarda il fusibile, se non conosci la potenza elettrica delle manopole, prova a collegarle alla batteria con un tester in serie e misura la corrente. Il valore del fusibile, empiricamente, lo calcolerei in 1,3/1,5 la corrente assorbita.
Aspetta 2-3 minuti prima di scollegare il tutto, perché è possibile che l'assorbimento vari a seconda della temperatura raggiunta dalle manopole; fai riferimento alla corrente massima.

Se conosci la potenza sviluppata dalle manopole, fai riferimento alla solita legge di Ohm.

I=corrente V=tensione R=resistenza W=potenza

A seconda dei dati in tuo possesso, puoi usare le seguenti forrmule per calcolare la corrente:

I=V / R -se conosci la resistenza delle manopole e la reale tensione di batteria


I al quadrato = W / R -se conosci potenza e resistenza

Io userei, comunque, il metodo empirico, con la batteria ben carica, sia perché, come dicevo prima, è possibile che l'assorbimento vari, sia perché avrei un riferimento sulle reali condizioni di funzionamento. Buon lavoro.
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Ultima modifica di Bassman; 11-01-2013 a 09:56
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