Quote:
Originariamente inviata da SKA
Per verificare che sia l' interruttore e non un cavo basta un ponticello al posto dell' interruttore che tenga chiuso il circuita ma il manuale dice che:
Azionare la frizione
solo dopo aver inserito l'accensione;
in caso contrario sarebbe
impossibile avviare il motore.....
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Io avvio sempre con la frizione tirata, anche se sono in folle e con il cavalletto laterale alzato, così evito di trascinare gli organi del cambio che, specie nella stagione fredda con olio indurito, richiedono uno sforzo maggiore al motorino. Anche in auto avvio tenendo premuto il pedale della frizione per lo stesso motivo.
Non ho provato a tirare la frizione e POI girare la chiave perché non ha molto senso...
Proverò, ma solo a titolo di curiosità...