conosco pcr. ci vanno miei amici. io ero già legato a pattono e continuo ad andare da lui
per le molle... a parità di usura, alla fine le molle sono molle.
dipende più che altro dal peso pilota. io peso 90 kg nudo. le molle delle moto sono sempre per piloti più leggeri di 10-15 kg.
se va bene la molla originale si capisce facilmente. basta fare il sag. se si riesce ad avere un sag anteriore accettabile con le molle originali, non c'è un tanto fondato motivo per comprarne altre...
e a volte si può compensare il deficit di sag con dei tappi forcella aftermarket, che per la R credo ci siano, che regolando il precarico della molla aiutano a settare il sag corretto.