Dopo di che ho perso più di mezz'ora per tentare di capire dove poter mettere l'autoswitch, che non è piccolo. Pensavo di riuscire a nasconderlo in qualche modo dietro il coperchio, ma il mio mitico vicino di casa Carlo (meccanico delle moto in pensione....
) mi ha fortemente suggerito di scegliere una soluzione diversa, durante il tagliando infatti i meccanici potrebbero aver bisogno per qualche motivo di togliere il serbatoio....
Dopo vari ragionamenti Carlo ha suggerito questa posizione, praticamente nella parte interna sx (frontemarcia) di quello che c'è dietro il coperchietto, collegati direttamente al telaio moto nella zona di passaggio cavi.
In questo modo un'eventuale sfilaggio del serbatoio durante la manutenzione non rovinerebbe in nessun modo lo switch (vedremo poi più avanti però che i meccanici si devono ricordare di staccare i cavi di potenza dei faretti...).
