Tu lo scopri ora, ma questi sono aspetti della K6 GT noti da tempo e per i quali già a marzo 2011, dicemmo che più che un compromesso, la K6 è una doppia moto, in grado di soddisfare alla grande tanto il turista pacioso che viaggia in coppia ed esige confort e facilità di guida, quanto lo sportivo che cerca la piega ed il ritmo assatanato sul misto (ovviamente tenendo sempre nella dovuta considerazione il peso, che nella guida al limite esige staccate tempestive e non concede errori se si arriva lunghi in ingresso di curva!)
Non un compromesso quindi, ma proprio due moto in una!!
A proposito, in dynamic consente derapate controllate della ruota posteriore in accelerazione in uscita di curva, anche senza togliere il controllo di trazione..!
..il software lo prevede!!