No Mary, questa volta ti riprendo io: la doppietta vera e propria si fa rilasciando la frizione quando si da il colpetto di gas. Serve su quei cambi non sincronizzati che non hanno gli ingranaggi sempre in presa (e quindi č inutile sulle moto).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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