Ti ringrazio Pac ma io me ne intendo ad minkiam , non sono un tecnico ma ragiono su quello che vedo e chiedo a chi prepara le moto.
Ho visto con i miei occhi la telemetria delle cartucce ohlins montate sulla moto di Bergman. Negli ultimi 7/8mm di corsa la forcella riesce ancora ad avere delle frequenze di utilizzo eccezionali !! Per farla semplice non ostante senti a pacco e tutta compressa ancora lavora assorbendo le asperità e questo significa molto in termini di tenuta dell'anteriore in ingresso curva. Significa che puoi tirare la staccata ancora più avanti, sempre più dentro la curva senza che la gomma ti molli.
Ma le asperità di un circuito non sono quelle della strada , se in una situazione simile prendi una buca all'italiana (e tu mi sembra che abiti in Puglia) la forca da pista ti da solo una bella sberla sotto le mani , magari non accade nulla, magari rimbalzi, magari abbozzi un cerchio ... e mille altre ipotesi.
__________________
Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
|