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Originariamente inviata da Enzino62
il meccanico bmw ha imparato il mestiere con dei corsi e ripara la moto con un pc aperto dove cè scritto passo passo anche la vite come va' stretta.
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Il chè è sicuramente positivo, vista la complessità dei mezzi moderni. Solo la rete ufficiale ha accesso alla banca dati BMW, ai bollettini tecnici, alle azioni preventive ecc ecc; sui mezzi moderni persino i dettagli a volte diventano critici, meglio rivolgersi a chi ha ricevuto specifico addestramento e che si tiene costantemente aggiornato, nessun mezzo si ripara oggi con nastro americano e fil di ferro.
In quanto all'assunzione "meccanico generico = motociclista appassionato e meccanico con le palle" è una estremizzazione. Ce ne sono di validi e appassionati, di meno validi e di quasi incompetenti; dipende ovviamente da qual'è la sofisticazione della loro clientela, non serve aver fatto il meccanico nella superbike per far tagliandi agli scooter.