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Originariamente inviata da helios80
Dimenticavo, ESA settato su normal al primo turno e sport al secondo, molto meglio sport non tanto per l'anteriore ma per il limitato schiacciamento del posteriore in uscita di curva, la moto sta più dentro la curva col muso.
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Giusto per curiosità visto che molto probabilmente non ci entrerò mai con la k in pista, ma hai fatto delle prove con l'esa anche per quanto riguarda il precarico molla? Un casco, casco e bagaglio etc..
Se si quali sono state le differenze?
thx