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Originariamente inviata da pacpeter
infatti ho uno scuter per la città .
ma venirmi a dire che un catafalco di 230 kg con i cilindroni sia l'ideale per la città, proprio non riesco a digerirlo.
se uno dicesse che nonostante il peso e la grandezza è facilmente usabile e sfruttabile in città, allora ci sto
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ma vaaa.... il GS in città va meglio dello scooterone ( ameno che tu non sia 1,65!!).... solo una moto per me era ancora meglio nel traffico e nelle strade piene di tombini e San Pietrini...:
Il KTM 525 exc..che purtroppo ho venduto due mesi fa...(ancora piango per averlo dato via
)
Motardizzata con le gomme semistradali, un peso di appena 107 Kg, manubrio ampio, ruota anteriore da 21, e con la potenza che aveva, in città ti permetteva qualsiasi cosa, penne e scodate facilissime da gestire, non c'era buca o marciapiede che ti potesse fermare non ce n'era per nessuno!..una vera moto da "teppista""......
comunque tanto per tornare in argomento..il K6 in città è pesante a fermo, ma con la sua incredibile elasticità e con l'ottima guidabilità, risulta più facile di quanto ci si possa aspettare da una moto di tali dimensioni...questo è indubbio!!