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Originariamente inviata da cirodam
- nella mia versione 2008 mi ha lasciato 2 volte a terra
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può succedere... molti hanno avuto problemi anche con il 1200gs e anch'io ne ho avuto qualcuno con il giessino (tipo spegnimento al minimo in decelerazione)
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Originariamente inviata da cirodam
- vibrazioni oltre 130 km/h quasi insostenibili...
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hai mai provato un giessino?
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Originariamente inviata da cirodam
- pezzi di ricambio assolutamente non economici
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e le bmw allora? il tagliano del tenerè, se non sbaglio, sta sui 90 euri... solo il filtro benzina del giessino a 120
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Originariamente inviata da cirodam
- quando piove e si va oltre 120 km/h ti vola l'acqua in faccia dalla ruota anteriore ( cosa assurda !!! )
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ma non ha il parafango basso filo ruota?
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Originariamente inviata da cirodam
Il tutto riferito alla versione 2008...
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e infatti so che nelle prima versioni c'erano dei difetti che sono stati corretti.
non è che voglio dire che sia una moto perfetta, ma che sia meglio del giessino mono, questo non lo metto in dubbio, a tutti i livelli, dal motore al confort, alle finiture, ecc. certo, forse come dice ste_w, si spenderebbero soldi per avere una moto che cmq è simile, senza fare un salto evidente di "categoria", anche se poi non è obbligatorio farlo... è vero anche che oltre i 50k km non si vendono e lo sto sperimentando anch'io, infatti il mio giessino lo svenderò di sicuro
