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Originariamente inviata da breve
penso che farà buoni affari chi comprerà, ora, un vecchio 1200 ad aria!
ed è una facile profezia: cos'è successo al varo del 1200 ad aria? (quasi) tutti scansavano gli ultimi 1150 prodotti, e sappiamo com'è finita....
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ma ci rendiamo conto che per non far andar bene da subito questo "nuovo" boxer bisogna che la BMW abbia voluto di proposito farlo apposta, oppure bisogna proprio pensare che non san costruire un motore boxer+cambio e trasmissione che vada bene da subito?