Secondo me, gusti personali a parte, sono ormai 10/15 anni che il vintage ed il retrolook vanno alla grande (vedi, nell'auto, i casi Mini, 500 e Maggiolino); ci sta quindi anche che il fenomeno arrivi anche nelle due ruote (a parte che c'è già stato: e le Ducati Classic?). L'operazione commerciale è stata fatta nel momento giusto e, linea di mezzeria del serbatoio a parte (legata però ad un minor costo dello stampo dei due semigusci, piuttosto che di un enorme pezzo unico), tutti dicono che il kit sia ben realizzato.
E lo stanno vendendo, nonostante il costo non proprio popolare, in tutto il mondo: ho pescato anche il video di un tizio in Giappone.
La domanda è, e l'ha già posta Ungaro su Rider: ma perchè non lo ha fatto BMW, magari ad un costo decisamente più basso? Non ne vendeva meno di altri modelli ...
ciao
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