Quote:
Originariamente inviata da bluejay
Se le cose continuano così (prezzi alti, crisi che morde, tasse a vagonate....), il GS ritornerà a diventare la moto di nicchia che era stata all'inizio dei secoli (con le altre BMW).
E saranno solo Notai e Commercialisti (e i Dentisti ?) a tenerne alto il buon nome.
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Cacchio, e i dirigenti no?? Dammi una speranza!
