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Nel segmento, per me, come l'RT nessuna
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si vabbe, ma perchè l'rt è un'immagine ormai standard, ma se diventiamo veramente gelidi:
se è vecchio come progettazione e struttura la fjr, allora sia la RT che la GS sono ancora piu vecchie, parliamo di un boxer raffreddato a aria, come tipologia, è lo stesso motore che bmw montava negli anni 30 o 40 durante la seconda guerra mondiale !!!! ce ne rendiamo conto ??
poi è vero che sul boxer si sono fatti tanti affinamenti e evoluzioni, (iniezione , 4v , crescite di potenza, elettronica) ma le stesse evoluzioni ci sono state anche sulla jamaha ,
la primissima di questa moto era la fj1100 (quella anni 80 bianca e rossa ? ricordate ?? ) poi fj1200 po fjr1300 , è diventata sempre piu turistica, e siamo arrivati a questa.
cosa volete, che jamaha stravolga tutto ? come ha fatto bmw passando dai k sogliola a frontemarcio ??
e si è visto con quali risultati...
Certo, se un costruttore (moto , macchine, frigoriferi) è BRAVO, fa modelli nuovi e innovativi e buoni da subito, bmw ci ha messo 6 o 7 anni per rendere buone le k frontemarcia....
Per il prezzo:
come consumatore concordo con voi, sono tutte troppo care , sopratutto bmw !!
Sul fatto che se costasse meno venderebbe di piu .. ho dubbi...
proprio perchè la moto spesso è immagine, la gente è contenta se spende tanto (magari fà montagne di rate..) , ma farsi vedere con una moto costosa, fa tanto fico !!! (anche se ha ancora il raffreddamento ad aria !!
Cioè chi si comprerà la fjr lo fara' perchè fidelizzato del marchio o convinzione personale, sia che costi 16000 che 20000...
Mi spiego meglio: anche se la fjr costasse 16000 , tantissima gente comprerà bmw k frontemarcia o in molti di piu i GS proprio per "scena" o blasone, chiamatelo come volete...
