Nell'uso in pista confermo al 100% le impressioni di Swiss: perdita di agilità impercettibile e appoggio bello solido.
Aggiungerei solo che, avendo più appoggio rispetto al 190, mi pare che tenda a "spingerti" un po' fuori quando prendi in mano il gas a moto piegata (però è una mia sensazione).
PS: onestamente non credo che in strada si possa notare la differenza...
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Suzuki GSX-R 600 - Buell 1125R "Lulubelle" - K1300R "Godzilla" - S1000RR "Scarface"
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