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Originariamente inviata da boland
ribadisco il mio pensiero: tutto ci sta, ognuno fa legittimamente quello che vuole con i propri soldi, ma non venitemi a dire che le sospensioni originali scoppiano a 13000km o anche 20000km. Naturalmente sempre che non siano difettose.
Quello che volevo sottolineare nel mio post è di non confondere la SCIMMIA con la necessità
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Concordo pienamente.Qualcuna (poche) che perdeva olio è successo,ma da li a dire che sono finite per i 13.000 Km proprio no.Inoltre non capisco perchè se ho un problema a un amm. BMW e mi rivolgo a un sospensionista,questi anzichè risolvermi il problema mi cambia la sospensione!Ma allora se brucio la guarnizione della testa di un cilindro mi cambiano il motore?E poi vi prego,lasciatemi dire per la millesima volta;gli amm.originali BMW non sono dei rottami,nel modo più assoluto.E posso dimostrarlo a chiunque in qualsiasi momento.Con fatti,non a parole.
I Matris ovviamente sono degli ottimissimi ammortizzatori.Tanto di cappello!