Più che per la problematica di produrre pochi motori, uno dei motivi (forse l'unico) del flop della K è proprio il motore con i suoi errori che non sono stati corretti con il 1300 bensì mantenuti (infatti adesso le richiamano tutte).
Dovevano riprogettare la distribuzione piuttosto che mettere carterini posticci e risolvere il problema della frenata piuttosto che mettere spugnette, rimettere i vecchi blocchetti che storicamente non hanno MAI dato problemi.
Se uno spende 20mila € non vuole comprare garbage.
Quindi la dipartita del K è tutta colpa loro. Una bella ed ottima moto che "loro" hanno saputo sputtanare.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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