Se vuoi una special da fuoristrada mi orienterei sui k125 dal 2000 in poi, hanno un banco molto robusto, piu' dei 250, e cambiare i pistoni e' una spesa ragionevole.
Te lo dico per esperienza, ho un 200 che ha lo stesso banco dei 125, ho fatto 3 pistoni e 30.000 km senza cambiare altro, biella, frizione e cilindro sono ancora quelli.
I 250 invece sono piu' delicati.
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