Ciao a tutti...anche se sull'argomento si sono scritte decine di opinioni, io vi dico la mia, R1100GS scatalizzato( dalla nascita ) con scarico completo e il solito K&N, poi montato per 2 anni centralina pre-mappata della Rapid..."na merda". Moto apparentemente più " pronta" ma alla fine secondo mè tutto fumo e niente arrosto,oltretutto nel mio caso, moto scorbutica e seghettamenti "famigerati" accentuati all'ennesima potenza.Morale per fare un bel lavoro ho dovuto sborsare 300 euri per un'eprom "dedicata al banco prova" con tanto di grafici scritti. Ho guadagnato "niente" in termini di potenza max, ma ora finalmente la moto è lineare e molto più prograssiva, e vi garantisco che sembra che vadi di più...anche se magari è solo una sensazione. Per mè la soluzione è: Eprom "scrivibile" quindi in sostituzione dell'originale ( che ti viene sostituita e consegnata) con lanci al banco prova e modificata in base ai dati ottenuti. Ovviamente tutto questo da persone qualificate...che si fanno giustamente pagare.
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I'M NOT A DENTIST...ONLY R 1100 GS.
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