K1600 GT LUGLIO 2011.
Finora ho percorso 14000 km.
- Blocchetto sx sostituito a causa del mancato funzionamento lampeggiatori di emergenza.
- Sostituzione coperchio e guarnizione serbatoio olio freno anteriore causa perdita di fluido idraulico con danni alla vernice nera del coperchio in alluminio.
- Malfunzionamento del sensore marcia inserita ( mettendo a folle spesso non si accende nė l'indicatore N verde nel quadro strumenti né quello nel conta marce ( devo ancora portarla in officina).
- Il navigatore spesso si spegne da solo: devo fermarmi, aprire il vano, disistallare il navigatore e reistallarlo.
- il telaio portapacchi presenta delle macchie bianche sulla verniciatura grigia (moto sempre lavata a mano, da me, con prodotti speciali).
Penso che per ora ė tutto, e per me é sicuramente abbastanza a fronte dei 22 mila eurozzi in meno in tasca.
__________________
K1600 GT (ex KGT 1300) - VStrom 650 K8
|