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Devi considerarla tensionata giusta ovvero leggermente lasca.
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Questo è pacifico, a meno che non hai l'enduro bmw 450.
Ma quando togli l'acceleratore, il lasco scompare in un attimo e ti ritrovi la catena inestensibile come deve essere.
Il discorso tolleranza nelle maglie, non mi pare importante, se ci fosse, la catena non durerebbe a lungo e alla fine il parastrappi, montato anche sul cardano, ha un gioco maggiore.
Non ho mai provato una bici con la catena tesissima, un pò di lasco lo lasciavo pure lì, ma sono sicuro che l'F650 mono, in scalata era più brusco del guzzi.