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Originariamente inviata da trizzy61
Vi sfido un po' di piu': perche' allora nell'equipaggiatura ESA le sospensioni vengono regolate entrambe?
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Io ho sotto un paio di Ohlins,mono posteriore completamente regolabile,anteriore regolabile nel precarico e freno idraulico del ritorno.
Ho regolato l'anteriore per la guida da solo,mai più toccato.
Quando giro in coppia bello carico modifico solo il mono posteriore,anche perchè la maggior parte del peso aggiuntivo ricade su quello.
L'anteriore originale non regolabile,per me,andava benissimo,non ho mai sentito la necessità di fare regolazioni.
Non so come agisca l'ESA sull'anteriore,ma credo che non faccia molto,non avrebbe molto senso.