Non sono un commerciante, non mi intendo di dinamiche dei prezzi.
Parlo per me: se devo acquistare una moto "quasi nuova" ad un prezzo "quasi da nuovo", la prendo nuova.
Se c'è una occasione "a Km 0", potrei anche essere interessato (naturalmente se si tratta di un modello in produzione, ovvero "pari al nuovo". Se devo acquistare una moto appena fuori garanzia o quasi, con pochi Km, a 2000 euro meno che nuova, sicuramente la prendo nuova, del colore che mi piace e con gli eventuali opzional che desidero.
Poi io la moto la considero un po' il "mio giocattolo" e se posso "spacchettarla per primo", sarà anche infantile, ma preferisco.
Comunque con il GS800 2013 per ora il problema non si pone: o nuovo, o non c'è..
Se avessi il modello 2012 acquistato da poco, sicuramente non lo cambierei con il 2013, ma dovendolo acquistare, non c'è verso.
E' un po' più bellino e ha delle opzioni interessanti non disponibili sul vecchio. Niente di "indispensabile", ma alle quali mi romperebbe le scatole rinunciare..
Ciao!
