Quote:
Originariamente inviata da torelik
Si, effettivamente non vedo la necessità di incrementare i cavalli già più che sufficienti..
|
I CV in più, servono non per avere prestazioni migliori, ma per contenerne la perdita dovuta ai congegni antinquinamento.
La frizione a bagno d' olio è senz' altro una soluzione più popolare ma ha costi di gestione ben più bassi della frizione a secco.
Pesa di più? pur essendo il motore apparentemente più piccolo e compatto? questo non significa certo che il materiale è necessariamente scadente, altrimenti allora le Harley Davidson dovrebbero essere fatte con la latta e piombo e non è proprio così!!!!