Ciao Doic, grazie mille! Il connettore di diagnosi io ce l'ho sotto la sella, guarda un po' la foto:
non avevo letto per bene la frase di Hybrid che dici tu:
"Positivo e negativo li prendi direttamente dalla batteria ci metti un relais e usi il Verde striscia Bleu che da il consenso"
Ho visto lo schema che mi hai postato anche tu, ma in preatica dimmi se dico bene:
Negativo: lo prendo dalla batteria e va direttamente sull'autotune.
Positivo: lo prendo dalla batteria e lego insieme: il positivo batteria, il positivo Autotune ed il verde/bleu del cavo diagnosi.
Però a monte cavo batteria metto un fusibile da 10A e a monte cavo verde/bleu metto un fusibile da 1A. (come lo schema che mi hai mandato)
Dico bene?
Ho fatto un disegnino... vediamo se ho capito.. Guarda un po...
Grazie mille per l'infinita pazienza Doic!!
