Riguardo alle VARIO, mi viene un dubbio: le tue vario sono codificate con la chiave della tua moto o hanno la chiave a parte?
1) hai la chiave a parte: fornisci la chiave a chi hai venduto le vario, devi ricodificare il bauletto con la tua
2) non hai la chiave: devi smontare i cilindretti, operazione che si può fare o con la chiave di apertura (quindi la tua) oppure in BMW
Il telaio che tu levi, in genere è sostituito dalla sole maniglie passeggero e ti consentono di montare la piastra del bauletto. Nel tuo caso le maniglie passeggero saranno sostituite dal telaio della ADV, quindi "credo" che non abbia problemi..ma aspetta chi le monta per conferma
Riguardo alle ADV, dove le hai prese? Se la hai prese in conce BMW gli porti la tua chiave e ti fanno loro la codifica..se le hai prese da privato sorge un'altra domanda: ti viene fornita la chiave, oppure erano codificate anche loro con la moto? Nel primo caso nessun problema, nel secondo caso devi farti levare i cilindretti dal proprietario con la sua chiave (salvo andare in BMW a farti fare il lavoro)
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