Roberbero, nn sarò certamente la persona che vuole limitare le altrui libertà di scelta.....
da questo punto di vista sono a favore della assoluta libertà.... ma quella vera!!!!!
Circa la consapevolezza, quella dipende da ciò che sono le proprie esperienze o la propria conoscenza....
l'ABS nn serve a nn bloccare l'anteriore se ne sei consapevole......
In normali condizioni nessun motociclista dotato di esperienza blocca l'anteriore......
Cioè se usassi la moto sempre in montagna ed avessi la garanzia di trovare sempre l'asfalto perfetto e pulito, l'ABS nn serve a nulla.
Lo stesso vale se avessi la garanzia di andare in città con asfalto perfetto ed in assenza di altri veicoli.
L'ABS ti può salvare la vita in tutte quelle situazioni in cui non puoi avere la percezione del pericolo e x questo la tua reazione nn è calcolata (vedi panic stop) o in tutte quelle situazioni dove la "fisica" nn ti fa stare in piedi....
Ti è mai capitato di frenare su una macchia di gasolio?
Pensi che sia una evenienza così rara?
Al sud abbiamo un parco di mezzi pesanti circolante così obsoleto (anche autobus di linea urbani....) senza nessun moderno dispositivo di ritenzione del carburante a serbatoio pieno.....
Guarda, una volta ero incolonnato in macchina (una vecchia 500) quando mi muovo e ritocco il freno, mi sono letteralmente girato......
Considera che la moto ha due ruote e si cade.....
.... quando si cade nn sai mai dove vai a parare!!!!
E cmq il fatto che il driver funge da ripartitore di frenata in alcune circostanze nn serve proprio a nulla.......
Ripeto alcune cose non si discutono: l'ABS è una di queste!
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di pericleromano; 01-10-2012 a 14:18
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