[vecmazz]

Originariamente inviata da Sgomma

Quanto alla sostituzione del clackson (l'originale è indecente) lo abbiamo sostituito in parecchi e se fatto a dovere non crea nessun problema..io l'ho fatto cambiare ancora prima di targarla!!
trovi qualche foto qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=314724

quanto al rombo ...ho fatto le tu estesse considerazioni oquasi dopo che la provai la prima volta a marzo del 2011...provane una con gli Akra..sembra di avere un 8 cilindri

Ho già visto la tua in foto. In origine avevo in mente di cambiare da subito il clackson ma il mio concessionario me l'ha sconsigliato e così di mettere le Z4. Sinceramente il suono delle Akra mi piace ma no lo trovo così radicalmente diverso dall'originale al punto da farmi decidere di non utilizzare invece quei soldi direttamente per fare qualche viaggio. Vista com'è la cosa, però il clackson di certo verrà sostituito; è veramente da squaràus e mi sembra quello della prima FIAT 500, però meno potente, azz....

Parlando di sella, invece, ci sto pensando, però la mia tendenza personale, più che di pensare al tuning della moto, è quella di pensare a quale sarà la moto successiva ma per questo, al momento, è decisamene un bel po' troppo presto.

Una cosa: la presa accendisigari non va bene per nulla: ci sono in commercio degli adattatori? qualcuno di voi li hha utilizzati?

Franco