Comunque, dopo aver discusso a) su cosa si dovrebbe fare per avere il massimo, b) cosa si fa realmente per comodità, aggiungo che sulle maxienduro stradali come le nostre, anche se non bilanci le ruote spesso le differenze sono minime tanto che poi non te ne accordi proprio, viste le masse in gioco (moto+cianfrusaglie varie che ci andiamo a montare sopra......tipo paracoli, valigioni).
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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