[Carl800GS]

Concordo con Luponero in quanto il GS non lo ritengo confrontabile col Multi...(parlo dopo aver provato, non per sentito dire).
La Multi è una 1198 con un manubrio ed una sella comodi, che ti consentono di trasportare un passeggero, in cui due valigie laterali non stonano, e il suo terreno ideale sono curve curve e ancora curve....divertimento allo stato puro e adrenalina!
E' vero che chi non si evolve potrebbe non andare avanti ma pensare di stravolgere la filosofia del boxer e del GS per dargli altri cv cercando di rincorrere cosa? La Multi? Per me è una cassata colossale...Potevano anche farlo, ma lasciando stare il boxer così com'è oggi e partendo da zero con un'altra moto....

Per quanto riguarda l'ADV, da quando l'ho ho capito la comodità di vedere il distributore (ladro legalizzato) il meno possibile!