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Originariamente inviata da al333
per la frenata ora sto cercando di abituarmi ma penso di dover trovare una soluzione per averla più pronta quantomeno a inizio leva.
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Ti anticipo che è difficile cambiare l'attacco della frenata senza stravolgere l'impianto, tieni presente che le tubazioni sono già in treccia metallica e cambiare pastiglie non è detto che risolva il problema, poi ricordati che l'ABS è tarato sui componenti originali...fidati, rodato l'impianto migliora il mordente ed oltretutto tu nel frattempo ti sarai abituato alle caratteristiche della frenata
Il B650 è un'ottima GT, con il giessino troverai una maggiore comodità per le sospensioni a lunga escursione (una manna con le condizioni delle strade attuali) ma la protezione dall'aria è inferiore, guarda un po' i tread specifici, personalmente ti consiglio il parabrezza della Turatech
Bye
