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Vecchio 11-08-2012, 12:20   #63
andrew1
Mukkista doc
 
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Come scrivo da un bel pò ... il problema di Ducati è il clientelismo, non Rossi o Preziosi o chicchessia.

Agevolo qualche passaggio interessante, poi ci sono le cose che non sappiamo:

Una firma da 350 milioni di euro che avrebbe premiato il Ccc, il Consorzio cooperative costruzioni, proprietario della nuova area. Un’operazione su cui tutti puntavano, dalle istituzioni locali alle cooperative. E in effetti la partita era enorme: 290mila metri quadrati da edificare a pochi minuti dal centro di Bologna, quasi come 40 campi da calcio. L’accordo, firmato ai tempi di Cofferati sindaco sotto le Due Torri, era stata annunciato come “necessario per assicurare all’impresa la possibilità di perseguire con maggiore efficacia le proprie finalità produttive ed economiche”. Ora tutto sembra essere cambiato. I tedeschi non hanno ancora pronunciato il loro “no” definitivo, ma i dubbi crescono, e a conferma c’è il recente annuncio di nuovi e straordinari lavori di ristrutturazione della vecchia sede.

Se la mossa di Audi ha già mandato in crisi i piani di Ccc, colosso che ha appena festeggiato i suoi 100 anni di vita con un utile di appena 500mila euro,


Non fregava nulla bel business plan, del brand, ecc, ma solo politica ed interessi privati.

La situazione fallimentare italiana non è un caso, ma un insieme di cose come questa.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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