tanto per la precisione....
nel 2010 Rossi vince il GP di inizio stagione,
tra il primo ed il secondo GP si infortuna alla spalla, seguno due piazzamenti nei succesivi GP , 3° a 0,890 dal 2° e poi 2° a 5 secondi abb, GP vinti sempre da Lorenzo
poi il mugello e via via....
ora se si parla per parlare va bene, ma mettere in discussione Rossi..... insomma 7 titoli non si vincono per culo.... passi Criville ed Hayden, tanto di cappello a loro a trovarsi nle posto giusto al momento giusto, ma bissare per 6volte e' un'altra storia...
con rispetto parlando, senza troppi giri di parole... pososno S U K A R E tutti per i prossimi 20 anni....
a mio avviso il problema piu' grosso e' proprio la spalla, l'infotunio del Mugello ne e' una conseguenza, condizione fisica compromessa e piove sul bagnato.
si e' trovato da un giorno all'altro da dominatore ad inseguitore claudicante.... non aveva nessuna scelta....perchè:
- 1) Lorenzo ha iniziato a vincere immediatamente, dopo il suo infortunio.... non poteva nemmeno ritirarsi perche' l'avrebbero accusato di "soffrire" il compagno di squadra vincente
- 2) dopo l'infortunio alla gamba, se si fosse ritirato l'avrebbero accusato anche di essere un caghetta.... ricordiamoci che Rossi non si era mai fatto veramente male in precedenza...
- 3) la Yamaha, guardando al futuro, puntava su Lorenzo, che alla fine nel 2010 ha goduto della latitanza di Rossi che già dal 2° Gp era rotto.... nel 2011 ha preso paga da Stoner
- 4) Honda.... non ne parliamo nemmeno... anche oggi le porte sono ancora tutte chiuse
- 5) Kawasaki non aveva i soldi... tanto che ha chiuso baracca, come Suzuki
- 6) Ducati.... l'unica strada da percorrere perche' anche il ritiro gli era impossibile
in verità e' un po' triste..... ma da quel pomoeriggio gli si sono chiuse tutte le strade.... se la passa comunque melgio di tanti altri.... ma meritava un'uscita migliore.
speriamo, per lo sport e per quanto ci ha fatto godere, di dargli la possibilità di un bel arrivederci.
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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