con la tuono, senza abs, in una situazione di pericolo con strada umida avevo fatto un gran lavoro di modulazione della frenata sia ant che post, controllando le piccole sbandate della moto
, il problema è che sono andato cmq addosso all'auto ferma in mezzo alla mia careggiata
Morale della favola, se lo spazio dall'ostacolo è poco, non ci sono divolerie elettroniche che ti permettono di fermarti prima.
Però la frenata perfetta senza ABS non è detto che riesca sempre, ci sono mille variabili che possono farla andare male.
l'ABS ti garantisce un certo risultato, magari vai leggermente più lungo della superfrenata, però è più replicabile e ti permette di concentrarti sul controllo della moto e magari la direzione da prendere senza dover stare anche a pensare di modulare i freni (si in realtà non sono attimi in cui si pensa, avviene quasi tutto in automatico e all'istante, però avere l' istinto(?) con un paio di cose in meno da controllare penso aiuti).
my 2 cent.