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In sintesi credo che senza ABS in un panic stop il freno posteriore č meglio dimenticarselo, cosė almeno la ruota continua a girare, mantenendo quel mini,o di aderenza per tenere in asse la moto.
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Non sono per niente daccordo, anche in motogp, dove nelle staccate la ruota posteriore tocca pochissimo terra, lo usano per non intraversarsi, e vero che senza ABS č difficile modularlo, per questo ho detto che basta pelarlo.
Parlo di moto da enduro che si accucciano tanto, in una moto pių bassa č fondamentale.
Avevo anche io abbandonato l'uso del freno posteriore dopo tanti anni di guzzi quando presi una moto normale, prima con la guzzi con frenata integrale usavo solo quello per poi modulare la potenza con l'anteriore.
Dopo un bello spavento ho ripreso ad usarlo, e penso di aver fatto bene.
PS leggendo questo forum, ho iniziato ad usarlo, anche per chiudere le traiettorie lasche.
Prima avevo delle moto con tantissimo freno motore, e non nč ho mai avuto l'esigenza, bastava togliere l'accelleratore.
Adesso questa esigenza c'č e se non era per voi non l'avrei mai scoperto.